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          關于蓄電池充電產生化學的狀態是怎樣的

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          關于蓄電池充電產生化學的狀態是怎樣的

          發布日期:2019-05-28 作者: 點擊:

          蓄電池在充電過程中,產生氫氣,應該遠離明火,不可在附近吸煙,叉車作為物流必備的裝備,很多時候使用并沒得到規范的管理,為了進一步檢查蓄電池的故障性質和程度,以便對 其技術狀態進行確切的判定,可以結合蓄電池充電過程進行檢驗,根據充電檢驗時蓄電池的不同表現,判明蓄電池的內部故障及其原因。

          正常狀態。對蓄電池進行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的,只是屬于放電過多,應進行充電。

          動力蓄電池

          硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時,初單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續,數小時后,單格電壓會下降到 2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電 池就會出現冒氣泡現象。

          在設計和制作蓄電池的時候通常要注意點什么呢

          1;選用孔徑比較小,電阻性低,的排管,材質好是聚酯纖維類的。

          2;連接線要選擇絕緣度為百分之百的軟件,防止漏電現象。

          3;要預留好自動補液的注入帽口。

          4;斜狀隔板要選用孔多電阻低的多微孔材料。

          5;使用進口或者高質量的端子密封材料,防止漏液。

          6;電池殼選用PP材料,能夠有效的抗沖擊。


          本文網址:http://www.adz4profit.com/news/415.html

          關鍵詞:動力蓄電池,工業蓄電池,重慶叉車蓄電池廠家

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