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          工業冬季使用蓄電池應注意有哪些

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          工業冬季使用蓄電池應注意有哪些

          發布日期:2019-05-28 作者: 點擊:

          冬季使用蓄電池應注意 :①保證電樁與導線接頭聯接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池保養時怎樣安全操作蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規定調整電解液比重 ;④在發動機運轉 ,發動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結冰 ;⑤發動機冷起動時應進行預熱 ,每次起動時間不超過5s,重復起動應間隔15s ,如果三次起動不成功 ,應進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經常使蓄電保持在充足電狀態 ,以防電解液比重降低而結冰 ,甚至損壞蓄電池。

          對蓄電池進行充、放電循環及試驗雙登蓄電池的工作能力時 ,需按一定規范進行放電 ,以檢驗蓄電池是否達到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75V ,并在開始放電后每2h測量一次電壓 ,電壓降到1.8V后因電壓降低較快 ,應15~20mim測量一次電壓 ,電壓降到1.75V時 ,應立即停止放電 ,否則電壓會急劇下降到“0”以致燒壞極板 ,并造成下次充電困難。放電方法很多 (如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的雙登蓄電池放電),可根據具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯接入電流表 ,并聯上電壓表 ,以便及時觀測電壓值 ,不失時機地停止放電。

          動力蓄電池

           蓄電池是物流行業主要部件,少了其循環的發展,物流搬運效率會大大降低,我們日常所見的是內燃叉車,這種以柴油驅 動的叉車,污染環境,廢氣排放量大,日后必然由電動叉車取代,傳統的蓄電池叉車轉向系統采用機械轉向或液壓助力轉向。

          機械轉向的缺點是:操縱力大,操作者 易疲勞;而液壓助力轉向的缺點是浪費能量。采用電子轉向不僅操縱力小,而且比液壓助力轉向節能約25%。目前,電子動力轉向系統主要有2種:一種為位置反 饋電子動力轉向系統, Jungheinrich公司、安徽叉車集團公司的產品采用了這種電子動力轉向系統;另一種為扭矩反饋電子動力轉向系統,Linde公司、TCM公司的產 品 采用了這種電子動力轉向系統。目前叉車蓄電池行業缺乏有約束力的國家標準,也是電池發展失序的根源之一。相當一部分電池廠家對安全性重視不足,生產水平也與國際巨頭存在較大的差距,還有成本等因素均制約了中國電池產業的發展。


          本文網址:http://www.adz4profit.com/news/386.html

          關鍵詞:動力蓄電池,工業蓄電池,重慶叉車蓄電池廠家

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